Garantir l’information voyageur en temps réel

L’information voyageurs en temps réel fait partie des principaux enjeux des sociétés de transport. En effet, avec le développement des moyens de transport et de leurs infrastructures, il est encore plus primordial qu’avant de s’inscrire dans de bonnes pratiques de communication. Mais quelles sont les ressources mises à disposition des usagers ? Et quelles sont les contraintes rencontrées par les sociétés ? C’est ce que nous allons voir ensemble.

L’information voyageurs en question

Sur l’année 2021 en France, 866,1 milliards de voyageurs-kilomètres ont été enregistrés, tous modes confondus (chiffre clé du Ministère de la Transition Ecologique et de la cohésion des Territoires). Et les trajets quotidiens ne sont pas exempts de soucis en tous genres. Entre les accidents, les grèves et les problèmes techniques, les usagers se retrouvent souvent démunis et perdus. Les retards occasionnés sont également générateurs de stress pour beaucoup. Il faut donc être en mesure de communiquer l’information rapidement et de façon efficace ! D’autre part, le renseignement est un défi de taille pour accroître l’expérience voyageur en créant plus de confiance et de réassurance. Malheureusement, les dispositifs mis en place ne sont pas toujours suffisants.

Les problématiques rencontrées sur l’information voyageurs en temps réel

Quand le conseil aux voyageurs reste muet

Il n’y a rien de pire pour un passager que d’attendre face au silence sans qu’aucune annonce ne soit faite. On sait d’ailleurs que cet usage est à bannir absolument en matière de communication car cela donne non seulement lieu à un climat d’énervement, d’anxiété mais c’est aussi ce qui amène à des situations de bad buzz. D’autre part, cette façon de procéder met aussi en danger la sécurité des voyageurs qui s’entassent aux arrêts.

Solutions de secours : vers où aller ?

S’il arrive parfois que le trafic soit perturbé au point d’empêcher les voyageurs de poursuivre leur route, les annonces sonores prennent le relais pour leur indiquer quels itinéraires prendre ou s’il existe des bus de substitution. Malheureusement, l’information communiquée n’est pas forcément complète pour se diriger jusqu’à ladite solution de secours (annonce claire, agents sur place ou plan de repérage).

Les annonces contradictoires

Il est tout aussi pertubant de recevoir un message contradictoire entre ce qui est affiché sur les panneaux et écrans, déclaré par le biais des haut-parleurs et indiqué par un conducteur. Dans ce contexte, il est difficile de savoir quelle source est fiable.

Le système d’information voyageurs

Un système d’information voyageurs (SIV) est un outil conçu pour aider les opérateurs de transport en commun à surveiller et exploiter leurs réseaux. Il peut fournir des informations détaillées sur la géolocalisation en temps réel des véhicules, ainsi que sur le nombre (question de confort dans les véhicules) et la destination des passagers à chaque arrêt ou station. Il permet également aux voyageurs d’accéder à des informations détaillées sur les lignes et les destinations via des écrans installés dans l’enceinte du bâtiment et des messages sonores à l’intérieur des véhicules.

Comment fonctionne un SIV ?

Le fonctionnement du Système d’Information Voyageurs varie selon l’opérateur choisi et le type de services offerts. Dans la plupart des cas, cependant, il s’agit principalement d’aider les opérateurs de transport en commun à mieux comprendre le comportement et les pratiques de leur clientèle afin de pouvoir améliorer le service offert aux passagers. Une partie essentielle du SIV est la collecte des données en temps réel concernant le trafic, ce qui permet aux opérateurs de suivre précisément l’utilisation du réseau et d’offrir un service plus efficace, tout en respectant les horaires indiqués. De plus, certains systèmes peuvent inclure un planificateur de voyage intuitif qui permet aux utilisateurs de planifier leur itinéraire selon le temps, le trafic ou même l’emplacement approximatif d’un arrêt donné.

Quelles sont les caractéristiques avancées des SAEIV ?

Certains systèmes dynamiques d’information voyageurs peuvent évoluer vers des systèmes d’aide à l’exploitation et à l’information voyageurs (SAEIV). Ils offrent ainsi une gamme beaucoup plus large de fonctionnalités qui peuvent aider considérablement le personnel exploitant les transports publics :

– Surveillance accrue avec une interface web intuitive.
– Indication dynamique du prochain arrêt et durée estimée du trajet (exemple de l’e-paper).
– Vue globale et complète du trafic sur le réseau.
– Contrôle des performances du service et identification des sources de retards (perturbations).
– Alertes en temps réel par SMS, email ou autres outils d’interaction pour informer les utilisateurs sur l’état du trafic.

De plus, certains systèmes peuvent être étendus à des fonctionnalités supplémentaires telles que le partage et la réservation de places dans le véhicule. Ces services peuvent aider considérablement les opérateurs à mieux gérer leur exploitation et à offrir aux voyageurs une meilleure expérience, tout en minimisant les temps d’attente et en améliorant l’accès au service.

Infos en temps réel de demain

Pour palier la surcharge des lignes régulières lors d’incidents, l’information voyageurs aurait tout intérêt à centraliser l’évolution du trafic sur une plateforme commune à l’ensemble des exploitants (avec pourquoi pas une carte interactive montrant perturbation et déviation). Ainsi, les différents acteurs pourraient se coordonner afin de fournir des transports à la demande à proximité des gares par exemple. Les usagers recevraient alors une alerte infos trafic pour les orienter vers le moyen alternatif approprié.

On pourra également faire appel au traitement de big data afin de générer un modèle du comportement des clients qui permettrait de limiter les mouvements de foule en répartissant équitablement le flux des voyageurs avec un délai d’intervention réduit.